Llantas P235/55zr17 Pirelli Pzero Aro 17 98w
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Características del producto
Tamaño: 235/55R17
Cantidad de neumáticos: 1
Tipo de terreno: HT
Características principales
Lateral | BLT |
---|---|
Cantidad de neumáticos | 1 |
Especificaciones
Índice de carga | 98.0 |
---|---|
UTQG | . |
Rango de carga | SL |
Tipo de construcción | Radial |
Relación de aspecto del neumático | 55 % |
Tecnología
Es run flat | No |
---|---|
Es direccional | Sí |
Otros
Tipo de unidad | Unidad |
---|
Características generales
Marca | Pirelli |
---|---|
Línea | P Zero |
Modelo | P Zero |
Tamaño | 235/55R17 |
Uso
Tipo de servicio | P |
---|---|
Tipo de vehículo | Auto |
Tipo de terreno | HT |
Dimensiones
Relación de aspecto | 55 |
---|---|
Ancho de sección | 235 mm |
Diámetro de la llanta | 17 " |
Descripción
Las llantas Pirelli P ZERO son el único producto de Máximas Prestaciones que combina los conocimientos adquiridos por la marca en las competiciones gracias a la alianza de Pirelli con los principales fabricantes de automóviles, garantizando el equipamiento perfecto para el rendimiento de cada vehículo.
Técnicas nuevas en diseño de neumáticos, materias primas y métodos de fabricación han sido combinados para producir los neumáticos más confortables del grupo de Máximo Rendimiento. La garantía de Pirelli no cubre neumáticos que han desarrollado grietas debido a su uso en temperaturas ambientales por debajo de 45º Fahrenheit (7º Celsius) y como todo neumático de verano, el P Zero, no fue diseñado para ser utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve. El nuevo P Zero incluye los diseños asimétrico y direccional en la banda de rodamiento. El diseño asimétrico es utilizado en autos con el motor al frente y tracción delantera o trasera y pueden ser utilizados en ejes delanteros o traseros. El direccional es diseñado para aumentar la resistencia al deslizamiento en agua (hydroplaning) y es utilizado en los ejes delanteros de autos con el motor en el medio o atrás (son combinados con los asimétricos en los ejes traseros)
Los diseños de la huella de la banda de rodamiento son nuevos y elegantes. La huella asimétrica conserva el concepto "Zero" de versiones previas de neumáticos P Zero, al combinar un segmento central casi liso (permite un comportamiento más preciso al acelerar y frenar) con un hombro exterior fuerte, bloques intermedios conectados por cordones lisos circunferenciales (aumentan el agarre en suelo seco), bloques independientes en el segmento intermedio interno y hombros separados por ranuras anchas que ayudan a sacar el agua. Ranuras curvadas complementan las ranuras anchas, para ayudar a resistir el deslizamiento en agua (hydroplaning) y disminuir el ruido.
El P Zero utiliza silicona mejorada en la banda de rodamiento, para proveer mejor agarre en temperaturas bajas sobre superficies mojadas y menor resistencia al rodar sobre secas. Internamente utiliza un cordón de Pen Tec (material creado por Allied Signal para exploración espacial) para reforzar las correas livianas de acero y dar más estabilidad a velocidades elevadas, a la vez, de reducir el peso del neumático y evitar el "punto plano" cuando se estaciona por largo período de tiempo.
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