Calificación 5 de 5
6 calificaciones
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Características del producto
Es inalámbrico: No
Con Bluetooth: No
Con detección de movimiento: No
Con vibración: No
Características principales
Formato de venta | Unidad |
|---|
Conectividad
Es inalámbrico | No |
|---|---|
Con Bluetooth | No |
Especificaciones
Con sensor de movimiento | No |
|---|---|
Con vibración | No |
Otros
Dispositivos compatibles | G29,G923,PlayStation 5 |
|---|---|
Incluye pilas | No |
Características generales
Fabricante | Logitech |
|---|---|
Marca | Logitech |
Modelo | Driving Force Shifter |
Versión | G29 |
Peso y dimensiones
Largo x Ancho x Altura | 146.4 mm x 176.4 mm x 206.5 mm |
|---|
Descripción
La palanca de cambio, de seis velocidades con marcha atrás mediante presión hacia abajo, diseñado para volantes de carreras G29 y G920 driving forcé, dotada de un robusto eje de acero diseñado para conducir con toda precisión y fiabilidad. La empuñadura y la funda están forradas de cuero de alta calidad que son cosidos a mano donde tiene un aspecto y un tacto a los de las palancas de los coches de carreras reales.
* Marca Logitech Numero de parte 941-000119 Diseñado para volantes de carreras G29/G920 driving force Seis velocidades con marcha atrás mediante presión hacia abajo Componentes de acero y cuero para la comodidad y durabilidad Montaje seguro en un soporte para conducción SOLO SE EMITE BOLETA DE VENTA
Garantía del vendedor: 3 meses
Preguntas y respuestas
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Últimas realizadas
Algún modelo compatible para ps5 ? quiero palanca volante y pedalera
Solo contamos con este modelo!
15/04/2024Compatible con ps5?
Buenas tardes que tal, solo en compatible para Xbox y PC
15/04/2024Opiniones del producto
Calificación de características
| Comodidad | |
| Relación precio-calidad | |
| Calidad de los materiales | |
| Duración de la batería |
Calificación 4 de 5
Está bien.
Calificación 5 de 5
Muy buena inversion si te gusta el rally o quieres practicar el h-shift, muy lento si estas simulando algo con paddle shift. Debes tener cuidado con meter r rapido porque puedes trabar la palanca (nada grave, solo que 6ta y r estan en la misma ubicacion, solo que con r tienes que hundir un poco) y puedes perder mucho tiempo si te equivocas. Pero una vez te acostumbras todo ok.
Calificación 5 de 5
Complementa necesario si ya tienes el timón.